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淘宝天猫店铺直通车引流的禁忌和操作误区

发布日期：2019-7-24 16:42

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摘要:

电商市场发展这些年，开一个网店还是非常不容易的，不管是在淘宝还是天猫卖家们都需要时刻提高警惕，毕竟潮流趋势都是在不断变化着的，对于卖家们来说在日常经营中也是会掉一些坑走一些弯路的，所以就拿大家最常用到的推广工具直通车来说就需要非常全面的技能储备，下面我们就来说一下店铺直通车引流的一些禁忌和误区。一、店铺直通车禁忌一——宝贝质量不过关质量这个梗大家都明白，万丈高楼平地...

电商市场发展这些年，开一个网店还是非常不容易的，不管是在淘宝还是天猫卖家们都需要时刻提高警惕，毕竟潮流趋势都是在不断变化着的，对于卖家们来说在日常经营中也是会掉一些坑走一些弯路的，所以就拿大家最常用到的推广工具直通车来说就需要非常全面的技能储备，下面我们就来说一下店铺直通车引流的一些禁忌和误区。

一、店铺直通车禁忌一——宝贝质量不过关

质量这个梗大家都明白，万丈高楼平地起，宝贝质量是基础，宝贝质量不过关，不论通过什么神操作，黑操作，都是不可能起来的。即使前期靠直通车、靠刷单、靠各种犀利的操作能打开局面。流量刚起来，销量刚打开，也会被紧随而来的退货退款、差评给打回原形。

国人已经过了占便宜低价获取劣质产品的阶段。现在是两极分化：一部分人愿意给高一点的价格，获取更优质的产品与服务；另一部分就是想要价格更便宜，还要求质量要过关的产品。所以说即使你低价做仿品也得做得质量过关。随意翻翻淘宝天猫上的爆款、持续的销量高的款，无一不是质量有保障的宝贝与店铺。质量太烂会被归类到假货的范畴的，淘宝是不允许卖假货的，这种情况不止宝贝，店铺都会被毙掉。

所以说宝贝本身质量都不过关的，就没必要尝试直通车了，刷单也没用。咱们也得为社会做贡献：卖良心产品，做优质商家。

二、店铺直通车禁忌二——直觉定款上车

没有通过测款，直接给你甩一句话：我觉得这款宝贝应该能卖得好，把这款放上车推吧！这种情况我还真遇到不少，有的是小店只有那么一两款宝贝，有的真真的是因为老板满满的霸气。用我当时给老板说的话这就跟以前街边玩弹珠、猜纸牌一个性质，就是去赌。当然结果也就是有赌对了推起来了，赌错了推了一段时间后发现收藏加购转化情况不好，这么推下去还真不行。（当然怀疑司机的技术那也是有的。）

测款这一步还真不能省了，选款必须分析：

宝贝的点击、收藏加购、转化、好评度、pv价格，uv成本。

即使只有唯一的一款宝贝，即使是跟别人的爆款，也得判断其有没有推广的潜质，有潜质的投入时间精力金钱去卖力弄，没潜质的趁早回头换款，避免赔了钱还浪费时间。测款的方式与数据分析、款式取舍我前面的帖子已经讲过，有兴趣的可以去看看。定款就是确定我们后期的方向，前进的方向错了，一切都百搭。在这里告诫广大车主：上车需谨慎，不能凭直觉

三、店铺直通车禁忌三——图片不突出

图片这块派代很多帖子都写得比较多，这里我主要分享两点：

1必须突出卖点、痛点。

买家都是通过图片了解我们的宝贝，而我们首先展示给买家的是宝贝的车图与主图，那么我们的车图主图必须要有吸引力，能让客户产生点击的欲望与购买的欲望。

2图片的排版得突出层次感

首先是主图得有层次感，

宝贝的五张主图，其实我一般称为主副图，第一张领头的才是当之无愧的主图，它得兼顾全局，它需要囊括宝贝所有的卖点，其他四张都是分别突出放大宝贝单个卖点，进而达到让顾客继续看下去或者直接转化的目的。这个肯定是根据卖点的重要程度排列：一般顺序是主图+宝贝近景图（越清晰越好，凸显卖点最大的细节）+效果图+宝贝功能图，宝贝的视频剪辑顺序一般是按照：主图+细节展示（甚至破坏性实验）+功能展示+效果展示。

详情排版得有层次感

详情是展示宝贝卖点细节的地方，所以对于详情必须要注意排版

四、店铺直通车禁忌四——开车的阶段性目标不明确

总所周知，开车的目的是引流，但不可能一上车，就会有自然流量来，得循序渐进，最终才能达成引流的目的。所以各个阶段开车的目的与方式肯定是不一样的，

基础阶段：测款测图，这是打基础标方向，基础越牢靠，方向越明确，车的安全系数就越高，也不会跑错方向。

第一阶段：新品上车、拉权重养分

新品上车，其他的都不要想，老老实实做权重养分（分也只是权重的体现）

第二阶段：降ppc，破局引流

ppc的降低一定是在权重提升之后，权重提升最直观的体现就是你的点击增多，点击率上升，质量分上升。

质量分起来了，有一定权重后，可以逐渐增大投入，同时逐步降低ppc，做阶梯递增与递减，递增是指点击量、点击率、收藏加购的递增，递减是指ppc的递减。一般持续一到两周，自然流量就会有一定的起伏。

第三阶段：提升转化，稳定引流。

继续优化点击，注重转化词的优化，提升宝贝转化率，吸引自然流量的流入，这个阶段需要关注市场的竞争情况，关注核心词的排位变化，调整车的进度与速度。

第四阶段：开放引流

怎么能来流量，就怎么开放，多计划，定向，pc端等等，只要能扩大流量开口的方式都可以用上。

各个阶段就等于不同的车道，你一个直行车，偏要上高速路，那就是给自己找麻烦。

交警提示：请按规定车道行驶！

五、店铺直通车禁忌五—-货源不稳定

现在做淘宝开车起来都不容易，过五关斩六将，费尽力气开着直通车从类目茫茫商海中突围，好不容易站在小山包上呼吸一口新鲜空气，突然供货商给你说，因为某某原因，你的货供不了，货源废了，店铺肯定玩完，那前期得投入全都白费。即使是供货不及时，都会令掌柜与车手蛋疼不止。店铺的货少了，为避免发不了货的情况，只能通过压缩直通车，进而达到压缩自然流量。

六、店铺直通车禁忌六——中途停车。

中途停车对于稳定引流的时期影响非常大，大家可以想象一下：车子在高速路左车道，稳步匀速行驶，突然就急刹或者没油了，那就只有看技术了。

七、店铺直通车禁忌七——不及时跟进市场形势。

直通车不是一个人的单机游戏，市场也不是一成不变的。市场总是起伏波动，同样的宝贝开车的人成千上万，要想在这一群人中脱颖而出，不仅需要高超的车技，还必须有敏锐的市场目光，以及前瞻性的预判。

从哪些方面分析市场：

1、类目商品的市场大盘波动必须清楚，还可以参照去年宝贝的年度走势。

顺势而上永远比迎难而上简单，了解行业类目与宝贝的走势，能给你操作的预判提供很大的帮助。

2、核心人群与核心地域必须清楚

核心人群就是你的主要交易人群，这个有条件的可以用专业版的市场行情去找自己宝贝的人群画像，没有的也不要紧，就是多花点时间做数据收集。

地域这块大类目是不在乎的，小类目还是必须做好自己主要点击地域与买家地域的优化。

3、主要流量与成交时段必须清楚

这个对于玩精细化操作的与小类目非常重要，有些时段流量很多，但转化很差，如上图的7:00-8:00，这个时段适当降低出价；有些时段流量不多但转化很好，如上图的11:00-12:00，这种时段适当加大出价比例。当然决定的因素是看在拉升流量的阶段，还是提高转化的阶段。小类目小车车费不多，最好把好钢都用在刀刃上。

4、主要行业成交的核心关键词与自己的核心关键词必须清楚

5、最后就是自己核心关键词的占位与排名的控制

最开始肯定是找不到自己关键词的排名的，只有入坑了，有地位了，才会有排名，排名按常理来说是越靠前越好，也有一些情况必须拉后，比如低价竞争宝贝顶住或者包夹的时候，不能往前拉，就只有往后靠了。

八、店铺直通车禁忌八——该放弃时不放弃。

在帮派友诊断直通车时，经常会碰到这种情况，车开了很长时间，经过各种操作始终起不来，点击率始终上不去，转化情况也不是很好。我通常会问：这种情况为什么不果断下车换款呢？回答得最多的就是：

这款有人卖得很好，而且烧了这么久了，放弃了前面烧的就白烧了。不放弃只能继续白烧。宝贝的市场生命周期到了，再怎么拉也拉不回来，不行的款、不能被市场认同的款，再怎么烧都不可能起得来。沿着错误的方向永远到不了正确的终点。爆款也不会是永远的爆款，当热度衰退，激情不再，那就只有制造寻找另一波快感。

希望以上的内容能够对大家运营店铺有所帮助，至于具体的操作还是要根据大家的实际情况来进行调整，不要盲目开车，技术没掌握好很容易出事故。

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